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        这些，都是一个国家航天技术的体现，没有去过的国家是根本想象不到这些的，或者想到了但却怎么也想不全面，所以会出现各种各样的问题。

        这就叫魔鬼隐藏在细节里。

        他们在舱内开始活动之时，神舟九号飞船也在指令和导引下开始了远距离变轨，朝着早已在太空中运行了一年之久的天宫一号飞去。

        这个过程是比较慢的，全靠神舟九号飞船上自带的推进器工作，反作用力推动飞船变轨，太快容易出问题。

        不像火箭把飞船打上来的时候，两三个小时就从地面到成功入轨，跨越几百公里的距离。

        赵默看了看时间，一直到下午三点钟左右，飞船才完成变轨并飞行到距离天宫一号不远的地方，准备自动交会对接。

        这次的航天任务，重点之一就是神舟九号和天宫一号的交会对接。

        不过，不是自动交会对接，而是手动交会对接。

        自动交会对接技术已经在去年发射神州八号实验验证了，所以这次的自动交会对接虽然一样存在挑战，但其实难度已经不大了。

        真正难的是手动交会对接，不过不是现在，现在还得是自动来。

        毕竟任务多，时间紧，前期能快则快，不能浪费时间。

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