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        因为激动，一群人走的很快，大声说笑着只用了四十分钟左右就到了山谷口。

        秋日水落之后，谷口只剩下七八米宽一道浅浅的河水。

        以前修建的那道石墙已经大部分被冲垮，只留下了两边十多米长一截。

        按照徐晨的道路规划，其实山谷口这一截是最困难的，因为山谷比较狭窄，一边是陡峭的山壁和水潭，一边是一段光熘熘的石坡，大概有五十米长。

        不过好在北岸刚好就是石坡，正好和大院在小河的同一侧，只要在山坡上开辟一条路，就能保证在夏季涨水的时候也能正常进出山谷了。

        若是以前，光是这个工程就将成为肠梗阻，彻底断绝徐晨修路的打算。

        但在眼下，虽然依旧困难很大，但却也有了对付的方法。

        这段石坡虽然很光滑，但也并非十分坚硬的岩石，而是红砂岩，质地比较软，倾斜度不算太大，只需要用铜钎开凿出来一条两三尺宽的通道，然后在下方从河道贴石坡修建一些石墩，再以石墩为支点，上面用木头铺成一座栈桥。

        这样一来，就可以在石坡上形成一条宽两米左右的半栈桥道路。

        马车载重量并不大，就算满载五百公斤，整体重量也不会超过一吨，只要桥墩和栈桥木头足够结实，基本上不会出问题。

        何况这也只是权宜之计，因为这条路也不是十分繁忙，也就几辆马车平日来回通行，若是真的发现有问题，也可以及时加固，或者时间足够的话，安排石匠直接在石坡上凿开一条两米宽的完整石路，就再也不用担心了。

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