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        “好，那我就说了。我觉得运输司不能光靠听说，不去实际了解情况，摸不清各船队的真实情况。船队有啥事，上报给运输司，他们也不派人过来，只能我们一遍遍地催才能解决。总是这样下去，大家的心思渐渐都散了。”

        “哦，运输司的人工作不切合实际，他们也不来船队查看？”

        420打探

        杨贵点头，“我知道，运输司的人都是文化人，我们不能比，但也不能啥都不懂，随便瞎指挥吧。像船队外出，难免会遇到各种意外损伤，他们不分情况，认定是我们的责任，船队的维修花费要我们自己承担，他们啥都不管，这就不合理了吧。”

        “你说的对，我记得运输司有专用的维修费用，每年向财政部报账，大多都用于船队的维修和更换。怎么到了你们这里，维修费都不出？”

        杨贵着急道：“我说的都是真的，其他船队也是这样的。运输司说，船队配有维修人员，让自己修。可我们的维修人员，没有材料拿啥修啊，小问题好解决，大问题就只能和运输司扯皮，最后东拼西凑些材料，把船修一修。”

        “你说的我都记下了，等回到太阳城，我去了解一下。还有像这样的问题，不是有监管机制，你们没有向上反应？”

        “怎么没有，也不知道那些投诉上面收到没，一直没有消息。我们等不及，渐渐地就不指望了。”

        ……

        十六天的路程，林言和船上的人挨个聊，心中大致有了判断。

        运输司只是公共资源部下属的一个分支机构，存在的问题已然不小，以小见大，让她不得不对联盟的现状深思。

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